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关键词：借力 北京奥运 UPS 广告 战略
美国的联合包裹运送服务公司(UPS)是今年最繁忙的奥运赞助商之一，但美国观众却无缘相见该公司的电视广告。此次UPS采用了与往届奥运会不同的广告策略，只在中国投放广告；UPS认为中国市场是其下一个重大阵地。
最近几周，UPS的广告在中国的公交车、地铁、电视、广播，还有北京国际机场的行李传送带上随处可见。广告牌上的广告词针对中国新兴的商务管理人员：“UPS能够鼎力支持2008年北京奥运会，也能鼎力支持你。”
这条广告词指的是UPS作为奥运会快递与物流服务官方赞助商身份，这一角色令UPS有责任将与奥运相关的所有设备──从乒乓球到体操比赛的地板──送到所需的地方。
UPS放在北京商业区的巨大的UPS的盒子，表明其作为奥运会快递与物流服务官方赞助商的身份UPS为此已经规划了3年，计算北京递送路线沿途所有红绿灯的时间，并测量每座桥梁、隧道和过街天桥的高度和宽度。UPS预计，到奥运会结束，公司将使用包括2,000名员工和217辆卡车在内的各种资源，运送1,900万件设备及其他物品。UPS亚洲营销副总裁约瑟夫•圭里西(Joseph Guerrisi)表示，UPS将关注重点放在中国，将业务对准了不久将来可能发展壮大的电子、服装、医药等行业中小企业。
UPS在北京奥运会上的安排与该公司参与往届奥运会的情况有明显不同。在1996年的亚特兰大奥运会、1998年日本长野冬奥会和2000年悉尼奥运会上，UPS都在拥有全球广告权的最高级别赞助商之列。
跟踪商业赞助活动的芝加哥《IEG Sponsorship Report》总编吉姆•安德鲁斯(Jim Andrews)说，UPS这次可能在与奥运会相关的活动上耗费6,000万美元做广告。作为赞助协议的一部分，UPS还将免费提供一些奥运服务，但该公司拒绝透露相关成本。其广告由Interpublic Group旗下的麦肯广告(McCann Erickson)制作，广告内容为中文或英文，视广告媒介和目标观众而定。
对于UPS而言，在奥运会期间留下良好印象至关重要。UPS认为中国对美国产品的需求将在未来几年大幅增长，从而推动跨太平洋和亚洲内部的递送市场的发展。2006年，UPS在6个中国城市对其定义为“中产消费者”的1,200人进行了调查，结果显示这些消费者对从美容产品到DVD等美国产品的需求不断增长。
但在中国，UPS还面临着来自另一家美国快递巨头联邦快递(FedEx Corp.)的激烈竞争。1995年，联邦快递获得了货运航班从美国直航中国的独家权利；从那以后，UPS就一直奋起直追。2005年，联邦快递又成了首家从中国大陆直航欧洲的快递运营商。
在2004年前，中国政府每周只允许美国公司20趟两国之间的货运航班。但位于西雅图的航空咨询公司世界航空货运管理集团(Air Cargo Management Group)的项目经理罗伯特•达尔(Robert Dahl)预计，随着中国放松限制，到2010年预计每周航班数将增加到131趟。
联邦快递和UPS在中国各有大约6,000名员工，两家都在中国修建新的航空转运中心，并将于今年晚些时候投入使用──UPS的转运中心位于上海，联邦快递则位于广州。UPS还与德国Deutsche Post AG旗下快递公司DHL以及荷兰邮递及快递公司TNT NV展开竞争。
联邦快递管理人员表示，UPS在奥运期间的广告攻势并不会让他们担心。该公司负责国际营销的高级副总裁苏布拉马尼亚姆(Rajesh Subramaniam)说，联邦快递在中国开展业务已经有很长时间了，未来也会继续留在中国。他强调说，今年5月中国西部发生地震后，联邦快递参与了大量救援行动。
品牌关键词：借力 北京奥运 UPS 广告 战略
[品牌日报]
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